6月10日上午，高模量瀝青面層試驗段在沈遂5標(biāo)順利鋪筑完成。項目在提升路面結(jié)構(gòu)耐久性、增強高溫抗車轍能力和延長使用壽命方面進行的探索取得階段性勝利。

為達(dá)到預(yù)期技術(shù)指標(biāo)，項目采取了系列措施：編制了詳細(xì)施工方案和技術(shù)指南，組織了專項技術(shù)交底和培訓(xùn)；對擬采用的高模量改性瀝青、集料、礦粉等原材料進行嚴(yán)格篩選和復(fù)檢，對混合料目標(biāo)配合比設(shè)計和生產(chǎn)配合比設(shè)計進行了反復(fù)驗證優(yōu)化；對混合料拌合溫度、出場溫度、運輸保溫、攤鋪溫度、攤鋪速度與厚度、碾壓工藝（遍數(shù)、速度、溫度、組合）等關(guān)鍵環(huán)節(jié)實施全過程、精細(xì)化監(jiān)控；對松鋪厚度、壓實度、平整度、滲水系數(shù)、構(gòu)造深度等關(guān)鍵指標(biāo)進行了即時檢測。

本次試驗段的圓滿完成，為后續(xù)全線高品質(zhì)瀝青面層施工積累了寶貴經(jīng)驗，提供了重要參數(shù)和依據(jù)，也為推動高模量瀝青混合料技術(shù)在高速公路建設(shè)中的更廣泛應(yīng)用貢獻了力量。（三公司）