3月27日，隨著K46+163涵通最后一節(jié)澆筑完畢，長(zhǎng)修高速封修段1標(biāo)一工區(qū)涵通工程全部完成。

一工區(qū)全長(zhǎng)15.067km，共計(jì)涵通40道，其中管道保護(hù)涵3道、箱型涵洞15道、箱型通道22道。涵通開(kāi)工以來(lái)，不斷加大資源配置，倒排節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，節(jié)點(diǎn)計(jì)劃落實(shí)到每節(jié)基礎(chǔ)，每節(jié)墻身，每節(jié)蓋板，壓實(shí)管理責(zé)任，落實(shí)相關(guān)責(zé)任人，科學(xué)施工，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行安全、技術(shù)培訓(xùn)交底，過(guò)程中嚴(yán)把涵通施工質(zhì)量關(guān)，優(yōu)化施工工藝，確保涵通的施工質(zhì)量。

自項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，項(xiàng)目堅(jiān)持科學(xué)履約，涵通的施工完成，拉通了全線路基作業(yè)面，整體形成“以點(diǎn)連面、以面連線”的施工節(jié)奏，為路基實(shí)現(xiàn)無(wú)斷點(diǎn)連續(xù)作業(yè)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。下一步，項(xiàng)目將以勞動(dòng)競(jìng)賽的開(kāi)展為契機(jī)，乘勢(shì)而上，在橋梁、路基、臺(tái)背回填施工方面全力沖刺，確保年度各項(xiàng)生產(chǎn)目標(biāo)如期完成。（海外分公司）