近日，隨著最后一片梁板架上，安羅高速省界至原陽段3標(biāo)一工區(qū)樁板式結(jié)構(gòu)南小寨1段梁板架設(shè)順利完成。

安羅高速三標(biāo)一工區(qū)承建的樁板式結(jié)構(gòu)全長5.948km，為省內(nèi)首次大規(guī)模推廣應(yīng)用的新型結(jié)構(gòu)工程。該結(jié)構(gòu)上部采用先簡支后連續(xù)裝配式鋼筋混凝土梁板，標(biāo)準(zhǔn)跨徑8m，標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)長為(8×8)m一聯(lián)，部分聯(lián)因調(diào)跨需要采用了(6×8)m或(7+6×8+7)m一聯(lián)。下部采用先張法預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制管樁，每排樁單幅橫向設(shè)置6根樁，樁間距為2.812m。

面對(duì)前期的各種困難以及新型樁板式結(jié)構(gòu)施工的各種挑戰(zhàn)，全體參建人員不懼困難，在施工中不斷探索、總結(jié)出了一套完整的、適合項(xiàng)目特點(diǎn)的施工工序，經(jīng)過統(tǒng)籌安排和科學(xué)管理，逐步推進(jìn)施工進(jìn)度，實(shí)現(xiàn)了樁板式結(jié)構(gòu)南小寨1段梁板架設(shè)的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，為下一步樁板式結(jié)構(gòu)橋面系的施工創(chuàng)造了條件，也為實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目通車目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。（海外分公司）