11月7日凌晨2時(shí)許，隨著最后一盤(pán)混凝土入模，陽(yáng)新高速黃河特大橋主橋全部合龍，標(biāo)志著該項(xiàng)目建設(shè)又取得了突破性進(jìn)展，向通車(chē)目標(biāo)邁進(jìn)一大步。

自2020年9月開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，在項(xiàng)目參建各方的不懈努力下，項(xiàng)目部精心策劃、積極部署，不斷優(yōu)化施工組織，先后克服了水中墩超長(zhǎng)鉆孔樁質(zhì)量控制難、黃河游蕩性河道沖刷大、鋼圍堰施工止水、黃河凌汛期、大體量掛籃懸澆施工等安全風(fēng)險(xiǎn)及諸多技術(shù)難點(diǎn)，保證了施工穩(wěn)步推進(jìn)。面對(duì)多次疫情影響的不利形勢(shì)，項(xiàng)目部超前謀劃，提前儲(chǔ)備材料，倒排工期，搶抓節(jié)點(diǎn)，采取有效措施縮短懸澆施工周期，歷經(jīng)八百個(gè)日夜的奮戰(zhàn)，主橋工程順利安全合龍，為下一步的全線通車(chē)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

截止目前，陽(yáng)新高速黃河特大橋工程已完成總工程量的95.1%，下一步將進(jìn)入橋面施工階段。項(xiàng)目經(jīng)理部將秉持提質(zhì)增效的理念，發(fā)揚(yáng)攻堅(jiān)克難的河南“交通鐵軍”精神，繼續(xù)精心組織完成剩余的橋面附屬工程施工，安全、優(yōu)質(zhì)、高效地推進(jìn)大橋建設(shè)，確保項(xiàng)目如期建成。（工程合約中心、二公司）